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Bomba de combustible Alta y baja BMW 116i 2013
Descripción
⛽ BOMBA DE COMBUSTIBLE ALTA Y BAJA PRESIÓN – BMW 116i 2013
✅ Equipo Original / Certificado – Rendimiento preciso y confiable
📋 Especificaciones
- Vehículo: BMW 116i – Serie 1 (F20/F21)
- Motor: 1.6L Bencinero Turbo – Código N13B16A
- Año: 2013
- Sistema: Bomba de baja presión (en tanque) + Bomba de alta presión (en motor)
- Presión baja: aprox. 3–5 bar
- Presión alta: hasta 200 bar según demanda
- Referencias OEM: 16117243985 / 13517584494
- Estado: Nuevo, probado, sellado
✅ Características Principales
- 🔹 Juego completo: Alta + Baja presión – Todo el sistema de alimentación en una sola compra, ideal para reemplazo integral
- 🔹 Ajuste exacto para BMW 116i N13 2013 – Montaje directo sin modificaciones, igual al equipo original. Encaje perfecto, sin fugas ni ruidos
- 🔹 Bomba de baja presión: Suministro constante desde el tanque, caudal estable en todo nivel de combustible, silenciosa y duradera
- 🔹 Bomba de alta presión: Mantiene la presión precisa del sistema de inyección directa; responde instantáneamente al acelerador, garantizando potencia y eficiencia
- 🔹 Materiales de calidad premium – Resisten combustibles de distinta composición, corrosión y desgaste; diseñadas para soportar las exigencias del motor Turbo BMW
- 🔹 Restauración total del rendimiento – Recupera arranque rápido, aceleración sin dudas, consumo normalizado y protección al sistema de inyectores
📦 Contenido
- ✅ Bomba de baja presión (unidad en tanque / módulo completo según versión)
- ✅ Bomba de alta presión con sensor y regulador
- ✅ Sellos, empaques y accesorios de montaje
- ✅ Especificaciones técnicas y guía de instalación
⚠️ ¿Cuándo reemplazar las bombas juntas?
Síntomas de falla que justifican el cambio completo:
- ⚠️ Arranque difícil o demorado
- ⚠️ Pérdida de potencia al acelerar
- ⚠️ El motor se detiene o "tose" en marcha
- ⚠️ Consumo de combustible elevado
- ⚠️ Código de falla en sistema de combustible
Cambiar ambas al mismo tiempo evita volver a desmontar y protege tus inyectores costosos.
💡 ¿Por qué elegir calidad certificada?
Las bombas genéricas suelen fallar prematuramente y causan:
- ❌ Presión insuficiente o inestable → daño a inyectores
- ❌ Ruido excesivo y vibraciones
- ❌ Fugas por mala calidad de sellos
- ❌ Pérdida de potencia y mayor consumo
Las bombas de calidad certificada te garantizan:
- ✅ Presión exacta igual al original
- ✅ Durabilidad comprobada
- ✅ Protección para el resto del sistema de inyección
- ✅ Arranque suave y rendimiento recuperado
📍 JP Talca Spa – Repuestos Originales y Garantizados
✅ Calidad Certificada • Garantía Escrita • Envíos a Todo Chile
📞 Escríbenos para confirmar stock y precio
🚚 Despacho a Santiago, Talca y todas las regiones
✅ Equipo Original / Certificado – Rendimiento preciso y confiable
📋 Especificaciones
- Vehículo: BMW 116i – Serie 1 (F20/F21)
- Motor: 1.6L Bencinero Turbo – Código N13B16A
- Año: 2013
- Sistema: Bomba de baja presión (en tanque) + Bomba de alta presión (en motor)
- Presión baja: aprox. 3–5 bar
- Presión alta: hasta 200 bar según demanda
- Referencias OEM: 16117243985 / 13517584494
- Estado: Nuevo, probado, sellado
✅ Características Principales
- 🔹 Juego completo: Alta + Baja presión – Todo el sistema de alimentación en una sola compra, ideal para reemplazo integral
- 🔹 Ajuste exacto para BMW 116i N13 2013 – Montaje directo sin modificaciones, igual al equipo original. Encaje perfecto, sin fugas ni ruidos
- 🔹 Bomba de baja presión: Suministro constante desde el tanque, caudal estable en todo nivel de combustible, silenciosa y duradera
- 🔹 Bomba de alta presión: Mantiene la presión precisa del sistema de inyección directa; responde instantáneamente al acelerador, garantizando potencia y eficiencia
- 🔹 Materiales de calidad premium – Resisten combustibles de distinta composición, corrosión y desgaste; diseñadas para soportar las exigencias del motor Turbo BMW
- 🔹 Restauración total del rendimiento – Recupera arranque rápido, aceleración sin dudas, consumo normalizado y protección al sistema de inyectores
📦 Contenido
- ✅ Bomba de baja presión (unidad en tanque / módulo completo según versión)
- ✅ Bomba de alta presión con sensor y regulador
- ✅ Sellos, empaques y accesorios de montaje
- ✅ Especificaciones técnicas y guía de instalación
⚠️ ¿Cuándo reemplazar las bombas juntas?
Síntomas de falla que justifican el cambio completo:
- ⚠️ Arranque difícil o demorado
- ⚠️ Pérdida de potencia al acelerar
- ⚠️ El motor se detiene o "tose" en marcha
- ⚠️ Consumo de combustible elevado
- ⚠️ Código de falla en sistema de combustible
Cambiar ambas al mismo tiempo evita volver a desmontar y protege tus inyectores costosos.
💡 ¿Por qué elegir calidad certificada?
Las bombas genéricas suelen fallar prematuramente y causan:
- ❌ Presión insuficiente o inestable → daño a inyectores
- ❌ Ruido excesivo y vibraciones
- ❌ Fugas por mala calidad de sellos
- ❌ Pérdida de potencia y mayor consumo
Las bombas de calidad certificada te garantizan:
- ✅ Presión exacta igual al original
- ✅ Durabilidad comprobada
- ✅ Protección para el resto del sistema de inyección
- ✅ Arranque suave y rendimiento recuperado
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